フリードスパイク修理

こんにちは。　今回はフリードスパイクのスパークプラグ交換です。

このエンジンはスパークプラグが8本も付いているエンジンで凄く大変な作業です。

まずはワイハ゜ーの下の土台を外す作業をしないとエンジンの裏側が見えないので外します。

外してようやくイグニッションコイルが見えてきました。

ここまで外すのにだいぶ時間がかかりました。腕と指先も怪我をして大変でした。

後は新品の部品を付けて元に戻してエンジンをかけて異常がなければ終わりです。