整備作業 · 2025/10/07
オイル交換で入庫したCX-5が冷却水漏れていたので、急遽漏れの修理作業をさせて頂きました。 オイル交換の作業をしていたら、冷却水の漏れた跡が､､､ タンクを見てみると冷却水が空っぽでした。 写真が漏れの原因の、ウォーター・バイパス・パイプという部品になります。 緑色になっているのが漏れて乾いた冷却水です。...
整備作業 · 2025/10/07
今回は車検で入庫した、ライフのタイミングベルト交換をさせて頂きました。 タイミングベルトは10万ｷﾛに1回交換が推奨されています。 入庫したライフは20万ｷﾛということで、2回目の交換になります。 タイミングベルトが切れると走行不可になりますので、10万ｷﾛ毎に交換しましょう。
整備作業 · 2025/09/28
こんにちは。 今回はダイハツロッキーのデマースイッチの交換です。 症状はウインカーを動かすと カチッ と音が鳴るとのことです。 このロッキーはウインカーを動かしても音が出ないタイプですので内部で壊れていると思われます。早速部品を調べてみたら品番変更されていました 何かしらの対策をした部分に代わっているようです。...
整備作業 · 2025/09/28
こんにちは。 今回はタイヤのひび割れについて改めてお知らせいたします。 タイヤはゴムでできているので劣化はします。特に紫外線が良くないです かと言って屋根付き駐車場があるのはごく一部です。だからこそ一年に一度は点検して欲しいです。タイヤのひび割れは約製造から5年程で出てくる感じですね。こちらのタイヤで高速道路を走行すと必ずバーストします。一般道でもなります。だからこそ溝があるので大丈夫と思わないで欲しいです。命がけの走行はしないでくださいね。宜しくお願い致します。
整備作業 · 2025/09/13
今回は運転席のシートベルトが出てこなくなったということで シートベルト交換の作業をさせて頂きました。 シートベルトは安全装置になります、故障していると車検に通りません。 故障した際はすぐに修理しましょう。
整備作業 · 2025/09/13
走行中ギーギー音がするという事で、入庫したアテンザを修理しました。 試乗してみると、ゴトゴト音が鳴ったり、ハンドル切った時にギーギーなったりしていました。 リフトで上げて点検したところ、ロアアームにガタがありました。 最悪の場合、走行中車のコントロールが出来なくなってしまい、事故を起こしてしまう可能性があります。...
整備作業 · 2025/08/24
こんにちは。 今回はトヨタ ウイッシュの4WDのリヤデフのオイル漏れ修理です。 デフのサイドシールからのオイル漏れです。 このウイッシュはドライブシャフトが簡単には外れないタイプの足回りをしていて苦戦したのでUpしました。 先ずはブレーキが付いている方のハブに付いているアームを外します。ロアアーム.アッパーアーム.テンションロッドを外しました。...
整備作業 · 2025/08/19
こんにちは。 今回はハイエースの修理を紹介します。 内容として後ろの荷物が前まで来てしまいナビの辺りを破損してしまいパネルを交換します。 保険修理で進めていくのでダッシュボードも交換していきます。 ダッシュボードを外すのにハンドルも外して全部バラバラにしていかないと外れないので結構大変でした。...
整備作業 · 2025/08/18
今回は、クラッチ滑りで走行不可になった、軽トラのクラッチ交換作業をさせて頂きました。 クラッチを分解してみると、下の写真のようになっていました。 左側の写真は、クラッチがすり減ってしまい、黒色のモジャモジャが溜まっていました。 右側の写真は、完全に焼けてしまい、紫色に変色していました。 こうなってしまうと、走行出来なくなってしまうので...
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